SIGO GTO surge en cumplimiento de una reforma a la Ley de Movilidad del 3 de junio de 2022, donde la figura del servicio ejecutivo evolucionó; sin embargo, la Suprema Corte de la Nación, establece que, en este caso, el Gobierno del Estado de Guanajuato debe regir la seguridad. Es decir, si bien estas plataformas se liberan, debe existir un control.
El objetivo de SIGO GTO es regular la seguridad y generar mejores oportunidades a conductores, tanto de taxi como de servicio privado, así como nuevas alternativas a los usuarios.
Con la App se genera piso parejo de competencia entre conductores de aplicación y taxistas ya que estos últimos se pueden integrar a la plataforma y no pagarán comisiones como en otras aplicaciones.
“No le cobramos comisión por viaje al taxista, lo que nosotros queremos es que le vaya mejor a nuestro taxista, que traiga más morralla en la bolsa para llevar alimento a su casa, pero también queremos que al usuario no le carguen tanto la mano. Éste es un ganar, ganar, para el usuario y para el operador”, expresó Diego Sinhue Rodríguez Vallejo,
La App permite a taxistas ofrecer su servicio como un medio adicional a los que ya utilizan, fortaleciendo y abriendo sus posibilidades para llegar a más usuarios. También incorpora a quienes lo soliciten, siempre que estén registrados en el servicio de transporte privado.
Esta aplicación ofrece beneficios económicos, ya que no hay tarifas dinámicas; hay una tarifa nocturna, con 20% de incremento, y va de 10 pm a 6 am; el pago es en efectivo; no hay comisión por viaje a los operadores; y la App establece tarifas acordes a las zonas y horarios.
SIGO GTO tiene mecanismos de seguridad para usuarios y operadores como el monitoreo para atender emergencias; pueden compartir ubicación en tiempo real; cuenta con un botón de seguridad para reportar cualquier situación en el viaje.
Un programa que busca apoyar hasta 333 operadores de Taxis que tengan entre 18 y 65 años de edad y que cuenten con unidades que daten de 2015 o anterior.
Muchos de los taxistas se han mantenido al frente del volante y no se rindieron a pesar de los niveles de impacto que trajo la pandemia en el transporte, cuando la recomendación era quedarse en casa, destacó el funcionario municipal.