agosto 3, 2026

El estadio Sergio León Chávez, Irekua y el patio ferroviario cambiarán de rostro con el nuevo Plan Maestro de Irapuato

El proyecto busca conectar siete colonias, mejorar la movilidad y transformar una de las zonas con mayor tránsito de la ciudad mediante corredores verdes, nuevos espacios públicos y obras viales.

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Irapuato, Gto.- Una de las zonas más transitadas de Irapuato podría experimentar una transformación en los próximos años. El Gobierno Municipal presentó el Plan Maestro de la Gran Manzana, una propuesta que plantea reorganizar el entorno del estadio Sergio León Chávez, el Parque Irekua, el patio ferroviario y las colonias que los rodean para mejorar la movilidad y recuperar espacios de convivencia.

La estrategia no solo contempla obras de infraestructura. También busca que áreas que durante años han permanecido divididas por vialidades y las vías del tren puedan conectarse entre sí, facilitando los recorridos diarios de miles de personas.

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La alcaldesa Lorena Alfaro García explicó que el proyecto pretende integrar distintos puntos de la ciudad que actualmente funcionan de manera aislada.

“Este plan permitirá aprovechar espacios que hoy se encuentran separados y conectarlos para el disfrute de las familias, así como facilitar los recorridos de quienes viven, trabajan o transitan diariamente por esta parte de la ciudad”, señaló.

Siete colonias forman parte del proyecto

El llamado Plan Maestro de la Gran Manzana abarca un polígono donde convergen algunos de los espacios públicos y deportivos más conocidos de Irapuato, además de colonias que diariamente registran una importante movilidad de peatones, automovilistas y transporte público.

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Antes de definir las acciones, el municipio realizó talleres en los que participaron cerca de 180 personas, quienes compartieron propuestas sobre los problemas de la zona y las prioridades que consideran necesarias para mejorarla.

A partir de ese ejercicio surgieron ocho proyectos estratégicos, enfocados en movilidad, recuperación de espacios públicos y reorganización urbana.

¿Qué cambiaría en esta zona de Irapuato?

Entre las acciones planteadas destaca la creación de una red de espacios públicos y corredores verdes, además de mejoras para quienes se desplazan caminando o en bicicleta.

El proyecto también considera implementar un Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable, con el objetivo de facilitar traslados más seguros y eficientes para distintos tipos de usuarios.

Otro de los puntos centrales es la intervención del patio ferroviario, un espacio que actualmente representa una barrera física entre varias colonias. La propuesta busca convertir esta área en un punto de conexión que permita integrar diferentes formas de transporte y mejorar la comunicación entre ambos lados de las vías.

La idea es que el tren deje de ser un elemento que divide la zona y pase a formar parte de un esquema de movilidad más conectado con el resto de la ciudad.

Estadio, parque y nuevas obras viales

El entorno del estadio Sergio León Chávez y del Parque Irekua también forma parte del plan. La propuesta contempla renovar estos espacios para fortalecer su uso deportivo, recreativo y social.

En materia de infraestructura vial se incluyen dos proyectos que buscan reducir tiempos de traslado en uno de los corredores con mayor circulación de Irapuato.

Las obras previstas son:

  • Un paso inferior vehicular sobre avenida Revolución.
  • Un paso superior en avenida del Trabajo.

Ambas intervenciones pretenden agilizar el tránsito y ofrecer alternativas para disminuir los puntos de conflicto entre vehículos, peatones y el paso del ferrocarril.

El Plan Maestro de la Gran Manzana forma parte de una estrategia de planeación urbana que busca reorganizar una zona clave de Irapuato, donde convergen espacios deportivos, recreativos, comerciales y de movilidad.

La propuesta incorpora proyectos de infraestructura, recuperación de áreas públicas y nuevas conexiones entre colonias con el objetivo de modificar la forma en que miles de personas recorren diariamente este sector de la ciudad.

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